Голяма табела, подредени редици лъснати коли и уверен продавач създават усещане за сигурност. Топ Диагностика напомня, че нито едно от тези неща не говори за техническото състояние на конкретния автомобил, и публикува съвети за купувачите, които избират кола от търговец.
Материалът обяснява разликата между частния собственик и автокъщата. Търговецът често е купил колата наскоро, понякога от търг или посредник, и сам не познава цялата ѝ история. Освен това колите в такива площадки се палят рядко и преди показ нерядко се подготвят. Конкретни ситуации и отговори са събрани в съветите за автокъщи от Топ Диагностика.
Пет типични момента
- уверението „проверихме я“ идва от заинтересованата страна, затова е добре да поискате свой специалист;
- загрятият предварително мотор крие признаци, видими само на студено;
- таблото без лампи не изключва изтрита памет малко преди огледа;
- обещанието, че документите на вносната кола „ще дойдат“, е повод да не бързате с капарото;
- натискът за решение още днес обикновено не е в интерес на купувача.
Ръководството съветва огледът да се уговори предварително, купувачът да присъства лично и да не подписва нищо преди резултата. При проверката се четат модулите и живите данни, оглеждат се турбото, дюзите, спирачките, ходовата част и каросерията, а накрая колата се кара. Огледът на обикновена лека кола струва между 100 и 120 евро, на джип, бус, миниван или баничарка – 130 евро, а посещението се заплаща допълнително.
Резултатът не е сертификат за безупречна кола. В доклада се разграничава кое е установено със сигурност, кое е само вероятна причина и какво изобщо не е било проверено. Откритото може да послужи като аргумент за по-ниска цена или за ремонт преди продажбата, но понякога правилното решение е купувачът просто да си тръгне.
Топ Диагностика работи в София и областта, а при автокъща в друг град цената се уточнява след разговор. Огледи са възможни и в събота и неделя.
Вижте още: Превоз на ниска спортна кола без драскотини с BIG