С първите минусови температури се връща и една позната зимна гледка – шофьори с кабели в ръце пред отворен капак. Пътна помощ BIG напомня, че подаването на ток изглежда просто, но една грешна последователност може да струва скъпо, и публикува нов материал по темата.
Ръководството започва с важен въпрос: наистина ли проблемът е в тока, или причината е другаде. След това обяснява какви кабели да се използват, в какъв ред се свързват и откачат и какво се променя, когато навън е студено. Подробностите са в зимните съвети на Пътна помощ BIG, където е описано и какво да се прави в първите минути след като двигателят тръгне.
Защо качеството на кабелите има значение
Евтините тънки кабели, купени набързо, невинаги се справят с мощен дизел, а на студа се втвърдяват и трудно се развиват. Фирмата посочва, че самата тя използва подсилени силиконови кабели от 4 квадрата, дълги 5 метра, които не губят гъвкавостта си при ниски температури. При дизелите има и още едно правило – преди да се завърти стартерът, трябва да се изчака лампата на подгревните свещи да угасне.
- не свързвайте кабелите, ако акумулаторът е подут или тече;
- не въртете стартера дълго и без почивка;
- след палене оставете колата да поработи и я покарайте.
Материалът разглежда и петте най-чести грешки на студено, както и как да не се стига до същата ситуация следващата зима. Една от препоръките е колата, която стои дълго, да се пали и кара поне веднъж седмично. Друга е да паркирате така, че до автомобила да може да се приближи друга кола, ако на сутринта отново се наложи помощ.
Ако кабелите не помогнат, екипът идва с оборудване и търси причината. Освен ток, зимната помощ на BIG включва вериги за сняг, гориво до мястото на аварията, нови гуми, крушки и масло, плюс малки ремонти без ходене до сервиз. Връзка с екипа има на 0876 208 140.
Вижте още: Каравана или ремарке зад колата: съвети за безопасно теглене