Все повече купувачи на употребявани автомобили се спират на хибрид, но малцина знаят как точно да го огледат. Специалистите от „Избор на кола“ публикуваха ръководство, което подрежда проверката на такава кола в седем ясни етапа.
Началото е да разберете какъв точно хибрид имате пред себе си. Мекият хибрид с 48-волтова система се проверява почти като обикновена кола, докато пълният хибрид и моделът с контакт изискват повече внимание към батерията и електрониката. Без това уточнение огледът лесно отива в грешна посока. Цялата логика е обяснена в материала за огледа на хибрид с Избор на кола.
Батерията се гледа блок по блок
Голямата батерия не получава една обща оценка. При моделите Prius и Yaris напрежението на всеки блок се сравнява с останалите, за да се открият отклонения. Тези данни обаче излизат наяве само ако апаратурата за съответната марка позволява да бъдат прочетени. При Auris и Prius отделно се проверява вентилаторът, който охлажда батерията, защото той често остава незабелязан.
Ръководството напомня, че двигателят с вътрешно горене не изчезва. Той също трябва да бъде чут, огледан и проверен, както при всяка друга кола. Спирачната система при хибридите работи по различен начин и също заслужава отделно внимание по време на огледа и на пробното каране.
- Уточнете вида на хибридната система още преди срещата.
- Поискайте документи за обслужването на батерията, ако има такива.
- Направете пробно каране и в градски условия.
- Попитайте как е зареждана колата, ако е с контакт.
В частта с въпроси и отговори се разглежда и честото очакване огледът да предскаже колко години ще издържи батерията. Материалът обяснява честно какво може и какво не може да покаже диагностиката в този случай. Важно е да се знае, че цената на огледа при „Избор на кола“ не се променя заради хибридната система: тя зависи от вида на колата, а не от задвижването. Така купувачът знае разхода си предварително.
Вижте още: Дизел в града: навиците, които препоръчва Топ Диагностика